それからさらに、みんな年を一つ取った頃ころ。

　サスペンションの開発が、ようやく完成していた。

　サスペンションは、主にスプリングとダンパーという二つの部品ぶひんからできている。

　スプリングは素早すばやく縮ちぢみ、ダンパーはゆっくりと縮ちぢむ。これらを組み合わせることにより、快適かいてきな乗のり心地ごこちを実現じつげんするのである。

　スプリングだけで衝撃しょうげきを吸収きゅうしゅうした場合、揺ゆれ戻もどしが大きくなってしまう。そのため、ふよふよととても乗のり心地ここちの悪いものになってしまい、簡単かんたんに車くるま酔よいしてしまう。

　そこで、ダンパーの登場とうじょうとなる。

　ダンパーは別名をショックアブソーバーといい、空気の層そうと油あぶらの層そうの組み合わせでできている。

　これは、油あぶらの容器ようきに接続せつぞくされた棒ぼうを伸のび縮ちぢみさせると、ゆっくりと動く性質せいしつを利用している。しかし、油あぶらだけでは抵抗力ていこうりょくが大きすぎるため、空気の層そうも併用へいようするのである。

　このダンパーには主おもに二つの種類しゅるいがあり、それぞれ単たん筒式とうしきと複ふく筒式とうしきと呼よばれる。

　今回は構造こうぞうが単純たんじゅんな、単たん筒式とうしきを採用さいようしている。

　単たん筒式とうしきのダンパーは油あぶらの層そうと空気の層そうを直列ちょくれつに配置はいちし、それらをフリーピストンと呼よばれる部品ぶひんで隔へだてた構造こうぞうになっている。

　しかし、単たん筒式とうしきのダンパーは構造的こうぞうてきにどうしてもストロークが短くなるため、硬かたい乗のり心地ごこちになってしまう。

　そのため、本来ほんらいであれば、フラットなサーキット場を高速こうそくで走り抜ぬけるレースカーなどのスポーツタイプの車に適てきしている方式ほうしきである。

　しかし、ダンパーが全まったくないよりははるかにマシであるし、工作こうさく難易度なんいども考えて、この方式ほうしきに決定けっていしていた。

　完成したサスペンションの試し作品さくひんの耐久たいきゅうテストや微調整びちょうせいを行おこなうために、乗合のりあい馬車ばしゃに取り付けさせてもらっていた。

　そうすると、乗のり心地ごこちが格段かくだんに良くなったと評判ひょうばんになり、瞬またたく間に噂うわさが広まることになった。

「ぜひとも、ウチの馬車にもさすぺんしょんを取り付けてください！」

　このような要望ようぼうが、すぐに殺到さっとうするようになっていた。

　そのため、トッキョを取って製法せいほうを一般いっぱん公開こうかいし、各工房かくこうぼうで製造せいぞう、販売はんばいをしてもらっていたのだが、その購入こうにゅうを巡めぐって、トラブルも起きるようになっていた。

　貴族の関係者かんけいしゃが、その権力けんりょくを笠かさに着きて予約よやくを守らなかったり、買い叩たたいたりしていたのだ。

　どうにかして欲ほしいとの陳情ちんじょうを受けた私は、さすぺんしょん専門せんもんの販はん売店ばいてんを私わたし名義めいぎで新あらたに立ち上げ、この店を通してのみ販売はんばいする制度せいどに変更へんこうした。

　そして、面倒めんどうな貴族の客が来た場合は、全すべて私に回すように周知しゅうち徹底てっていさせた。

　大嫌だいきらいな貴族どもを優遇ゆうぐうするつもりはさらさらなかったため、以下の様ように言い放はなって全すべて追おい払はらっていた。

「どうしても売って欲ほしければ、きちんと順番じゅんばんを守って適正てきせい価格かかくで買いなさい」

　かつてのルツ工房こうぼうの従業員じゅうぎょういんだった時代のように、しつこい輩やからには、魔法を使って即刻そっこくご退場たいじょう願ねがっている。

　貴族を一切いっさい特別とくべつ扱あつかいせずに矢面やおもてに立つ私の姿すがたと、さすぺんしょんのトッキョ料りょうも全すべてダイガクに寄付きふしていたことも相あいまって、私は以下の様ように褒ほめ称たたえられるようになっていた。

「初代様は、我われら平民の守り神様だ！」

　しかし、私はそれが心苦こころぐるしくて、以下の様ように何度もお願ねがいしていた。

「神様に例たとえられるなど、不敬ふけいが過すぎますので、その呼よび方だけは止やめてください」

　そうすると、次第しだいに以下の様ように言われるようになっていった。

「平民を守護しゅごしてくださる、平民の守り手」

　こうして、私に新あらたな二つ名が増ふえたのであった。