電気でんき自動車じどうしゃの開発を目指めざしてから、およそ一年の時が経過けいかした頃ころ。

　今後の開発を行おこなうにあたって、とある問題点が浮上ふじょうしてきていた。それは、部品ぶひんを接せつ合ごうする技術ぎじゅつの問題である。

　現在は鍛接たんせつと鋳掛いかけと呼よばれる、伝統的でんとうてきな接せつ合方法ごうほうほうが使用されている。

　私も魔道具師として金属きんぞく加工かこうを行おこなっていたため、この点に特に疑問ぎもんを感じていなかった。

　しかし、今後、自動車じどうしゃ産業さんぎょうを立ち上げていくにあたり、これらの方法だけでは効率こうりつが悪すぎると、やっと気づいたのだ。

　そこで、なんとか近代的きんだいてきな溶接ようせつ技術ぎじゅつを開発できないかと考え始めていた。

　ただ、当たり前のことではあるのだが、溶接ようせつするためには金属きんぞくを溶とかすほどの高温こうおんを、狭せまい範囲はんいに発生させなくてはならない。

　現代の地球では主にアーク溶接ようせつと呼よばれる方法が使用されており、これは、アーク放電ほうでんと呼よばれる現象げんしょうを利用している。

　しかし、残念ざんねんながら、どんな原理げんりを用いてこの現象げんしょうを発生させているのかの詳くわしい仕組しくみを、私は知らない。

　しばらく考え続け、ガス溶接ようせつと呼よばれる方法を採用さいようすることにした。これは、読んで字のごとく、ガスを燃焼ねんしょうさせて金属きんぞくを溶とかし、溶接ようせつする方法である。

　アーク溶接ようせつと比較ひかくした場合、火花が少ないために溶接ようせつ部分ぶぶんを確認かくにんしやすく、溶接ようせつ不良ふりょうが起おきにくいという利点りてんがある。

　しかし、アーク溶接ようせつよりも広い範囲はんいを熱してしまうため、局所的きょくしょてきな溶接ようせつには適てきしておらず、溶接ようせつ速度そくども遅おそいという欠点けってんもある。

　しかし、現在の伝統的でんとうてきな手法よりははるかにマシだと判断はんだんし、なんとかこの方法で実現じつげんできないかと考えを巡めぐらせる。

　現代のガス溶接ようせつでは、比較的ひかくてき、高温こうおんを作りやすいアセチレンガスが多く使われていたはずだ。

　しかし、理屈りくつの上では、この都市でも容易よういに手に入る水素すいそガスでも代用だいようが効きくはずだ。

　このための研究をダイガクに依頼いらいしていたのだが、とりあえずの代だい用品ようひんとして、魔道具形式の溶接機ようせつきを作ることにした。

　氷やお湯を作る魔法があることから分かる通り、温度おんどを変化させる魔法式の命令めいれいセットが存在そんざいしている。

　そのため、これを大幅おおはばに加熱かねつさせる方向に魔力を割り振ふれば、ガス溶接機ようせつきの様ようなものが作れるはずだと考えたのだ。

　実際じっさいに作ってみると、比較的ひかくてき、容易よういに完成かんせいを見ることになった。しかし、致命的ちめいてきな欠点けってんも判明はんめいしていた。

　魔力まりょく効率こうりつが悪すぎたのである。

　最低でも、森アルク族の魔石が必要ひつようになってくるほど、大量の魔力を必要ひつようとしたのだ。

　しかし、このようなものを水素すいそガスで作って欲ほしいというサンプルにはできたため、私の自作の魔石を利用して無理むりやり作動さどうさせている。

　私の保有ほゆうしている金属きんぞく加工かこうの技術ぎじゅつを応用おうようして、自分で新しい溶接ようせつの技術ぎじゅつも開発していて、ダイガクで実演じつえんして、目指めざすべきものの説明せつめいを行おこなっていた。

「とりあえず、必要ひつよう最低限さいていげんの道具の開発は、以上になりますかね？」

　私はそのような独ひとり言ごとを呟つぶやき、さらなる研究開発に邁進まいしんするのであった。